魔鬼的鼻子 - 厄瓜多爾火車之旅

魔鬼的鼻子(Nariz del Diablo)，被英國每日郵報評為全球最壯觀刺激的火車之旅，也是少數幾條開放給外國遊客使用的火車軌道。魔鬼的鼻子(Nariz del Diablo)是其中一個路段，十分陡峭，火車要穿過Condor Punna高山上險要的Ｚ字形路線。克服種種困難於1902年完工，所以也被稱作世界上最艱難的工程。

圖中為魔鬼的鼻子(Nariz del Diablo)的路段（圖片下載自http://narizdeldiablo.wordpress.com/）

以往旅客都可以坐上車頂欣賞沿途的風景，但幾年前當局就已安全為由不准遊客坐上車頂，只能坐在車廂裡。（圖片下載自http://sobreturismo.es/）

魔鬼的鼻子(Nariz del Diablo)位於Alausi小鎮，也因為該段鐵路而令這個小鎮聞名一時。厄瓜多爾的鐵路於2009年開始進行修復工程，包括魔鬼的鼻子(Nariz del Diablo)，為期四年，於去年6月竣工並重新開放給遊客，耗資近數百萬英鎊。該國鐵路從首都基多延伸到第一大城瓜亞基爾，沿途穿過著名的火山谷Cotopaxi, Chimborazo。事實上，只有幾條鐵路開放給遊人乘坐，詳情請到http://www.trenecuador.com/網站參觀。

來到車站的那一剎那真的好興奮，除了因為我十分喜歡火車旅遊以外，最重要的是我來南美洲已經好幾個月都沒有看到火車。更令我回憶起四年前第一次以背包客旅遊方式，獨自從香港紅磡車站坐火車到上海。從香港開往內地的火車，只有躺坐，並不像內地的火車有座椅供選擇。那趟二十小時的火車旅程，雖然漫長，但因為十分期待江南小鎮的小橋流水與世博會的浩大而感到興奮。那一刻，也感受到能自由自在旅行的寶貴，從此對個人旅行結下不解之緣。

厄瓜多爾政府雖斥巨資整修該國的鐵路網絡，但仍然保持傳統，沿用蒸氣化火車頭。剛出發，會先穿過小鎮，兩旁都是色彩繽紛的小屋，而小屋隔壁的建築則是帶有殖民色彩，在傳統與現代化的衝擊下，為這個小鎮帶來不一樣的味道。火車穿過小鎮後，道路也逐漸變得狹窄。甚至只剩下一條路軌，路不寬，只剛好一列火車通過。從窗外看就是懸崖峭壁，萬一發生甚麼意外，恐怕也是一命嗚呼。除了懸崖峭壁，遊客還能遙望被雲霧所包圍的群山峻嶺，有一種迷幻的感覺，仿如世外桃源。

不過，最令我振奮的是，鐵軌蜿蜒曲折地一路從大峽谷中穿過，直貫整片山林。那一天早上，風和日麗，濃霧尚未把景色完全掩蓋住，令人感到幸運。但如果是坐上下午的列車，景色恐怕已經被迷霧所掩蓋，實在叫人可惜。

車廂中有一位帶著小帽子，樣子非常可愛的印加小孩。但這位小孩似乎沒有很喜歡這趟火車之旅，一直抿著嘴巴，好像對周遭的風景感到不滿意，不過她也十分樂意的擔當這張照片的主角。

到了某一段路之後，列車就會讓旅客們下車拍照。

中間的山丘就是魔鬼的鼻子(Nariz del Diablo)的路段。當經過那條路段的時候，真的是驚險萬分，如果不幸有甚麼意外的話真的會粉身碎骨。同時，也很佩服古人的智慧與勇氣，能在如此險要的地帶建造鐵路，令後人得以享受這一份成果。

當地政府為了吸引更多遊客，會在某一段路停下來讓遊客去觀賞印加人的舞蹈與參觀他們的商店。雖然，他們跳得非常好，但在這種場合所欣賞的舞蹈少不免帶有一點商業化的味道，讓觀賞者不禁為時代的變遷而嘆息。在厄瓜多爾，印歐混血人佔總人口百分之四十一，印第安人佔人總口百分之三十四。除了西班牙語，印第安人還有自己的語言奇楚瓦語(Quechua)。奇楚瓦語(Quechua)是南美原住民的語言，總計有1400萬人口使用該語言，在玻利維亞具有官方語言地位。奇楚瓦語沒有書寫的文字，在經歷西班牙的統治殖民後依然能流傳後世，真的不簡單。有一點非常特別，就是從來沒看過印第安人穿短袖的衣服。每次看到他們總是帶著帽子，圍著披肩，綁著馬尾。這一切一切都是他們的生命，也因為要保留這些傳統服飾，大部分的印第安人也不太願意遷移到炎熱的地方，儘管是為了生計。所以，南美洲的貧窮人口當中，有大部分都是印第安人。在他們燦爛的笑容背後，卻隱藏著不為人知的辛酸。儘管如此，他們仍能保留印第安傳統而感到自豪，即使貧窮也過得很快樂。